A Williams istállója teljesen önállóan készíti a 2011-es szezonra a KERS rendszerét, mely nem meglepő, ugyanis a csapat egy hibrid rendszereket fejlesztő céget is birtokol.

A Williams nagy hangsúlyt fektet a hibrid technológiákra, ennek az első eredménye egy Porsche GT átalakítása volt.

Azonban ez a megoldás túl nagy lenne a Forma-1-hez, így továbbra is maradt a csapat a KERS-nél, mely minden bizonnyal jövőre visszatért.

Sir Frank Williams csapata azonban nem külső cégtől rendeli a kinetikus energia visszanyerő rendszert, hanem saját maga készíti el.

„Mindent házon belül oldunk meg. Csak az akkumulátor cellák érkeznek majd kívülről.” – erősítette meg Sam Michael.

Willi Weber, Michael Schumacher menedzsere ismét bíróság elé áll.

Ha Weber-t elítélik, akkor szinte biztosan börtönbe kell vonulnia.

 A neves menedzsernek ismét a „Pole Position Marketing” cégével akadtak problémái. Weber-nek 1,2 milliós „számlája” van. A németnek már több ízben is meggyűlt a baja, többek közt hűtlen kezeléssel vádolták. Ezúttal sikkasztással és csalással vádolják.

Most a stuttgarti körzeti bíróságon kell felelnie.

”Hiszek az igazságban. Ha valami rosszat tettem, akkor vállalom a felelőséget.” - mondta Weber.

Todt szerint minden Schumacher autójától függ.

A német legenda idén visszatért a legnagyobb kategóriába. Idén eddig nem tudott igazán maradandót alkotni, mely javarészt az autójának volt betudható.

Michael rengeteg kritikát kapott, sokak szerint hiba volt az, hogy visszatért. Jean Todt, akivel korábban hatalmas sikereket ért el, nem gondolja így.

"Minden attól függ, hogy milyen autót vezetsz. Michael egy nagyszerű ember, egy nagy bajnok. Senkit nem ismerek, aki hét bajnoki címet, és 91 nagydíjat nyert. Egyes emberek, akik ítéletet hoznak vele kapcsolatban, nagyon óvatosnak és tisztelettudónak kell lenniük, amit Michael tett.Figyelembe véve a Formula-1 világbajnokságot, nagyon nyitott. Nagy küzdelem van, most már öt különböző nyertesünk volt a szezonban kilenc verseny után. Még mindig nem vagyunk a bajnokság felénél, a Brit Nagydíj után többet fogunk tudni, de nagyon vonzó ez a bajnokság."-mondta.

Mint írtam a chatbe, egy PHP-s oldalon dolgoztam, ami nehezebb sokkal a Gportálnál! Ezért köszönöm, hogy megértettetek, most jövök újra! :D

Mark Webber, az ausztrál versenyző 2002 óta tagja a száguldó cirkusz mezőnyének. Mark jelenleg a Red Bull pilótája, és 2011-ig biztosan az is maradhat, miután nem is oly rég meghosszabbították a szerződését.

Webber azonban azt nem garantálja, hogy 2011 után is az F1-ben marad.

"Két év múlva talán már nem leszek elég éhes a sikerre. De ez nem jeleneti azt, hogy 2011-ben befejezem a pályafutásomat.

Ha 2005-ben megkérdeztek volna arról, hogy 2011-ben még mindig a Formula-1-ben leszek, akkor azt mondtam volna, hogy biztosan nem.

Az emberek azt hiszik, hogy nyomás alatt vagyok, mert minden évben meg kell küzdenem a szerződésemért, de ez nem igaz.

Meglehetősen valószínűtlen az, hogy a jövőben csapatot váltok a Forma-1-ben."nyilatkozta Webber

Hoztam az elmaradt képeket! Mindössze 132 darab! Bent van a Kanadai és az Európa GP, és az Európai időmérő edzés és a szabadedzések! :)

Valószínűleg július 11-én váltok dizit, mert Mártit is ez a dizi a foci vb-re emlékezteti, innen az ötlet! :D Előtte jóval meg kell majd csinálnom, mert július 7-én már a Baéatonon leszünk! :) 10-én jövünk vissza! :) Tehát utána vasárnap egyszerre diziváltás! Még majd kiírom, hogy elutazunk, nehogy azt higgyétek, hogy hanyagolom az oldalt! Photoshoppal fogom elkészíteni majd!

De akkor nézzük a képeket! :)

Csak belinkelem most az albumokat! :)

Szabad edzések 2010 > Valencia

Időmérő edzések 2010 > Valencia

Versenyek 2010 > Kanadai nagydíj

Versenyek 2010 > Európa nagydíj

Komoly módosításokat eszközölhetnek a Formula 1-es utcai pálya tervrajzán a jövő évre nézve.

Mind a 3 alkalommal, amikor a királykategória Valenciaba látogatott, a pályát számos kritika érte, mivel nehéz rajta előzni.

A kezdeményezést elindító Valmor Sport most bejelentette, hogy számos változtatást terveznek, amivel megkönnyítik az előzést és biztonságosabbá teszik a pályát.

„Változásokat készülünk alkalmazni úgy, hogy a pilóták véleményét is kikérjük.” Jelentette ki a Valmor elnöke; Jorge Martinez Aspar. „ Néhány kisebb módosításra készülünk a pályán, egészen pontosan háromra, hogy lássuk több csatát eredményez-e.”

A kezdeményező felek várhatóan jövő héten, Silverstone-ban fognak összeülni a pilótákkal, majd a változtatási javaslatok az FIA-hoz fognak kerülni.

Aspar beszélt továbbá a pályabíróról, aki befutott a pályára a sörösüvegért múlt vasárnap, de tagadta a Ferrari vádjait, miszerint egy dühödt rajongó dobta át a kerítésen.

„Nem tudjuk, hogy került oda…” tette hozzá. „Ha bedobták volna, akkor el kellett volna törnie. Ez olyasmi, amit el kell kerülnünk, de bárhol megtörténhet.”

Egyelőre úgy néz ki, hogy a bajnokság a Red Bull és a McLaren csatározásáról szól, ám Button nem írná a le többieket.

"Annak ellenére, hogy remek formában vagyunk és a Red Bull továbbra is gyors, nem hagyhatjuk figyelmen kívül a Ferrarit, és a Mercedest sem. Vissza tudsz jönni, kapaszkodni egy rossz verseny után. Úgy gondolom, hogy versenyképesek lesznek.Sok csapat új fejlesztéseket vetett be, és talán azok még nem működnek megfelelően, legalábbis a teljes potenciáljukat nem mutatták meg. Úgy vélem, ha Silverstone-ban leszünk, akkor pontosabb képet kapunk arról, hogy ki, hol is áll.Személy szerint már nagyon várom a következő hétvégét. Fantasztikus élmény lesz a saját rajongóink előtt versenyezni. Itt a Vodafone McLaren-Mercedes csapatnál mindenki bízik abban, hogy jó versenyhétvégét zárhatunk. Remélem, képesek leszünk elérni a céljainkat és nyerhetünk."-nyilatkozta a tavalyi világbajnok, Jenson Button.

A McLaren lényeges módosításokkal fog megérkezni Silverstone-ba. Az MP4-25-ös versenygép többek között tartalmazni fog egy kipufogó rendszert is, mely nagyobb tapadást tesz lehetővé.

Mint az utólag kiderült, a GPS navigáció hibás adatokat közölt a csapatnak, ezért fordulhatott elő az, hogy Michael Schumacher versenye elment a biztonsági autós fázis alatt.

Schumacher remek futamot teljesített volna, ám a rendszer hibája miatt még pontot sem szerzett.

A csapat és az F1 hivatalos rendszere más adatokat mutatott.

Talán már mindenki kívülről tudhatja azt, ami az idei Európa Nagydíjon történt. A McLaren-Mercedes versenyzője szabálytalan volt, amikor megelőzte a biztonsági autót. A brit bokszutca áthajtásos büntetést kapott, de csak hosszú percekkel az eset után.

A Ferrari, főként Fernando Alonso volt az, aki élesen kritizálta a manővert és természetesen ezzel együtt a versenybíróságot.

A spanyol pilóta ismét beszólt Hamilton-nak.

„Még egy gyerek is tudja, hogy nem szabad megelőzni a biztonsági autót, különösen egy ilyen komoly baleset után, mint amilyen Webber-é volt.”-nyilatkozta a spanyol Fernando Alonso.

Egy szemfüles fotósnak (valószínűleg jó dárga belépős :D) sikerült lekapnia, ahogy Sebastian Vettel lefébyképezi az egyik rajongót Lewis Hamiltonnal és fordítva is! :P

Ilyet se látn minden nap! :) Két képek hoztam róla! Íme:

Haug meg van róla győződve, hogy a bokszutca végén szabálytalanul alkalmazták a piros jelzést a bírák.

"Nem igazán értjük a helyzetet. Ha nem kapunk piros jelzést a bokszban, akkor Michael igen jó pozícióban fejezhette volna be a versenyt. Nagyon furcsa volt az eset, mert a szabályok értelmében nem szabadott volna pirosra váltania a bokszutca végén a lámpának. Ezt a helyzetet tisztáznunk kell, hogy a jövőben ne fordulhasson elő hasonló.Michael remekül rajtolt, remek köridőket futatott, megérdemelte volna, hogy jó helyen érjen célba. Ehhez képest tönkretették a versenyét.Nico nem volt könnyű helyzetben. Már a verseny elején gondjai voltak a fékek hűtésével. Erre kellett figyelnie, sokat nem tehetett.Ezt a hétvégét a lehető leghamarabb el kell felednünk és bízni abban, hogy a következő sokkal jobb lesz. "-mondta Norvert Haug.

Mind a kilenc érintett versenyző 5 másodperces büntetést kapott! (Most őszintén sokra mennek vele xD Először úgy volt, hogy húsz másodperceket osztogatnak -.-) Na de mindegy! :) Van aki jól jött ki ebből, például Nico Rosberg felkerült az 1 pontot érő 10.helyre, Schumacher csak 1 helyet lépett fel, de ha Safty Carnál nem hívják ki a harmadik helyről és nem kezdett volna utolsó helyen utána, biztos bent lenne az első tízbe! Jenson Button még így is meg tudta tartani a harmadik helyét! Nem mindenkit soroltam fel!!! A sebességkorlátozás megsértése miatt kapták az 5 mp-t.

A hivatalos végeredmény:

 1.  Vettel        Red Bull-Renault
 2.  Hamilton      McLaren-Mercedes
 3.  Button        McLaren-Mercedes
 4.  Barrichello   Williams-Cosworth
 5.  Kubica        Renault
 6.  Sutil         Force India-Mercedes
 7.  Kobayashi     Sauber-Ferrari
 8.  Alonso        Ferrari
 9.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari
10.  Rosberg       Mercedes
11.  Massa         Ferrari
12.  De la Rosa    Sauber-Ferrari
13.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari
14.  Petrov        Renault
15.  Schumacher    Mercedes
16.  Liuzzi        Force India-Mercedes
17.  Di Grassi     Virgin-Cosworth
18.  Chandhok      HRT-Cosworth
19.  Glock         Virgin-Cosworth
20.  Senna         HRT-Cosworth
21.  Trulli        Lotus-Cosworth

Hát ez a futam részben katasztrófális volt! Vettel simán megnyerte! Katasztrófán azt értem, hogy pl.: Hülkenberg problémái, gumik fékek, fenntartások, ott van Schumacher esete is, a csapat jól elcseszte a versenyét! Safty Car is volt, ami jóformén mindent megváltoztatott! Kilenc autót vizsgálnak, most a futam után! Mark Webber a 2.helyrőll visszaesett a 19.-re és ha ez még nem lett volna elég, egy óriási ütközése is volt Heikki Kovalainennel! A második lett Lewis Hamilton, akinek annyi előnye volt, hogy még egy boxutca-áthajtásos büntetéssel is tartani tudta a pozícióját! A haramdik Jenson Button lett, de őt vizsgálják, még más nyolc versenyzővel együtt, mert  egy megadott sebességet túlléptek a Safty Carnál! Ahogy a kommentátorok is mondták, akár még Kobayashi is lehet a harmadik! Aki a friss gumikkal a végén Fernando Alonsot, valamint Sebastian Buemit is bravúrosan megelőzte!

Íme az ideiglenes végeredmény:

 1.  Vettel        Red Bull-Renault      1:40:29.571
 2.  Hamilton      McLaren-Mercedes      +     5.042
 3.  Button        McLaren-Mercedes      +     7.658
 4.  Barrichello   Williams-Cosworth     +    20.627
 5.  Kubica        Renault               +    22.122
 6.  Sutil         Force India-Mercedes  +    25.168
 7.  Kobayashi     Sauber-Ferrari        +    30.965
 8.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari    +    31.299
 9.  Alonso        Ferrari               +    32.809
10.  De la Rosa    Sauber-Ferrari        +    42.414
11.  Petrov        Renault               +    43.287
12.  Rosberg       Mercedes              +    44.382
13.  Liuzzi        Force India-Mercedes  +    45.890
14.  Massa         Ferrari               +    46.621
15.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari    +    48.239
16.  Schumacher    Mercedes              +    48.826
17.  Di Grassi     Virgin-Cosworth       +     1 kör
18.  Chandhok      HRT-Cosworth          +    2 kör
19.  Glock         Virgin-Cosworth       +    2 kör
20.  Senna         HRT-Cosworth          +    2 kör
21.  Trulli        Lotus-Cosworth        +    4 kör

Először csak ezzel jövök! Mark Webber futama már az első körben sem alakult jól, visszaesett az 5., majd a 9. helyre, ezután még rosszabb lett a helyzet, egy kerékcsere után a 19. helyre esett vissza, A Lotusos, Heikki Kovalainen mögé! Addig-addig próbálta megelőzni, még valamiért a Lotushoz képest túl gyorsnak tűnt, ezért nekiment a hátuljának, majd egy óriásat repült a levegőbe és a gumifalnak csapódott! Szerencsére nem lett baja!

Kilenc autót vizsgálnak egy Safty Car-os eset miatt!

Valamint Michael Schumacher futama is katasztrófális volt! A csapat úgy kiba**ott vele, hogy jó korán behívták kerékcserére, de tudták, hogy Safty Car lesz! Schumachernek meg kellet várnia az utolsó autót, mire kijöhetett a boxból! Jól elszámoltak a Mercinél vmit! Így eddig a 16. helyen fejezte be a futamot! Ha lesznek büntetések, lehet, hogy előrébb jön! A futam többi eseményét hamarosan írom!

Az időmérő számomra nagyon meglepő volt! A két Williams a Q3-ba, a két mercedes nem! Már-már kezdtem azt hinni, hogy az új Ferrari vagy a McLren megveri őket, de ahogy Schumi mondta: "Ők egy mmásik világban versenyeznek! xD Red Bull egy-kettő helyezés lett! A harmaidk lett Lewis Hamilton, a Mclrennel! Negyedik-ötödik lett a két Ferrari, hatodik Robert Kubica, hetedik Jenson Button (!), majd a két Williams ezredre azonos idővel a nyolcadik-kilencedik helyen és a 10. helyet Vitaly Petrov szerezte meg!

A két Merci Rosberggel 12., Schumacherrel 15. helyezést ért el!!!

A holnapi felállás:
 

1. Sebastian Vettel (német, Red Bull) 1:37.587
2. Mark Webber (ausztrál, Red Bull) 1:37.662
3. Lewis Hamilton (brit, McLaren) 1:37.969
4. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) 1:38.075
5. Felipe Massa (brazil, Ferrari) 1:38.127
6. Robert Kubica (lengyel, Renault) 1:38.137
7. Jenson Button (brit, McLaren) 1:38.210
8. Nico Hülkenberg (német, Williams) 1:38.428
9. Rubens Barrichello (brazil, Williams) 1:38.428
10. Vitalij Petrov (orosz, Renault) 1:38.523
11. Sebastien Buemi(svájci, Toro Rosso) 1:38.586
12. Nico Rosberg (német, Mercedes) 1:38.627
13. Adrian Sutil (német, Force India) 1:38.851
14. Vitantonio Liuzzi (olasz, Force India) 1:38.884
15. Michael Schumacher (német, Mercedes) 1:39.234
16. Pedro de la Rosa (spanyol, BMW) 1:39.264
17. Jaime Alguersuari (spanyol, Toro Rosso) 1:39.458
18. Kobajasi Kamui (japán, BMW) 1:39.343
19. Jarno Trulli (olasz, Lotus) 1:40.658
20. Heikki Kovalainen (finn, Lotus) 1:40.882
21. Lucas di Grassi (brazil, Virgin) 1:42.086
22. Timo Glock (német, Virgin) 1:42.140
23. Karun Chandhok (indiai, Hispania) 1:42.600
24. Bruno Senna (brazil, Hispania) 1:42.851

A szabadedzések, az időmérő, és mint láttam az elmaradt Kanadai versenyképekkell hamarosan jövök! :D

Összegezném a 2. és a 3. szabadedzést!

Itt még nem volt akkora Red Bull fölény, mint most az időmérőn! Sőt, jóformán nem is volt! :) A Ferrari fejlesztései szemmel láthatóan bbejöttek! Ám a Mercedes az inkább csak a szabadedzéseket szokta vinni Rosberggel, Schumacher az nem is koncentrál a szabadedzésre! Így történt most is! Az időmérőn már nem voltak jók! :) De erről később! A Mclaren fejlesztések nélkül jött, ők a most következő brit nagydíjon vetik be titkos fegyvereiket!

A 2. szabadedzés eremdényei:

1. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) 1:39.283
2. Sebastian Vettel (német, Red Bull) +0.055
3. Mark Webber (ausztrál, Red Bull) +0.143
4. Nico Rosberg (német, Mercedes) +0.367
5. Lewis Hamilton (brit, McLaren) +0.465 24
6. Robert Kubica (lengyel, Renault) +0.596
7. Felipe Massa (brazil, Ferrari) +0.664
8. Adrian Sutil (német, Force India) +0.737
9. Jenson Button (brit, McLaren) +0.746
10. Rubens Barrichello (brazil, Williams) +0.891
11. Michael Schumacher (német, Mercedes) +1.004
12. Vitantonio Liuzzi (olasz, Force India) +1.104
13. Vitalij Petrov (orosz, Renault) +1.335
14. Kobajasi Kamui (japán, BMW) 1:40.906 +1.623
15. Pedro de la Rosa (spanyol, BMW) +1.662
16. Sébastien Buemi (svájci, Toro Rosso) +1.832
17. Nico Hülkenberg (német, Williams) +2.088
18. Jaime Alguersuari (spanyol, Toro Rosso) +2.174
19. Heikki Kovalainen (finn, Lotus) +3.184
20. Jarno Trulli (olasz, Lotus) +3.710
21. Timo Glock (német, Virgin) +4.528
22. Lucas di Grassi (brazil, Virgin) +4.571
23. Bruno Senna (brazil, Hispania) +4.812
24. Karun Chandhok (indiai, Hispania) +5.283

A 3. edzésre azért felbukkant már a Red Bull is! A végeredmény:

1. Sebastian Vettel (német, Red Bull) 1:38.052
2. Robert Kubica (lengyel, Renault) +0.102
3. Mark Webber (ausztrál, Red Bull) +0.261
4. Adrian Sutil (német, Force India) +0.448
5. Fernando Alonso (spanyol, Ferrari) +0.461
6. Rubens Barrichello (brazil, Williams) +0.571
7. Vitantonio Liuzzi (olasz, Force India) +0.624
8. Felipe Massa (brazil, Ferrari) +0.634
9. Jenson Button (brit, McLaren) +0.717
10. Lewis Hamilton (brit, McLaren) +0.764
11. Nico Rosberg (német, Mercedes) +0.770
12. Sebastien Buemi (svájci, Toro Rosso) +0.998
13. Nico Hülkenberg (német, Williams) +1.053
14. Vitaly Petrov (orosz, Renault) +1.061
15. Michael Schumacher (német, Mercedes) +1.170
16. Jaime Alguersuari (spanyol, Toro Rosso) +1.340
17. Kobajasi Kamui (japán, BMW) +1.475
18. Pedro de la Rosa (spanyol, BMW) +1.647
19. Heikki Kovalainen (finn, Lotus) +3.251
20. Jarno Trulli (olasz, Lotus) +3.376
21. Timo Glock (német, Virgin) +3.903
22. Lucas di Grassi (brazil, Virgin) +4.302
23. Bruno Senna (brazil, Hispania) +4.559
24. Karun Chandhok (indiai, Hispania) +4.570